- 广深港高铁方案出炉 年贯通运营
- 时间:2015/4/15 17:28:43 作者:网站管理员
据喷鼻港《年夜公报》报导，备受存眷的广深港高铁建设又有新冲破。消息人士流露，并在降低路面噪音、延缓灯光反射和路面裂缝、抵抗重交通和不良气候等方面都有明显优势，深港跨境段设计方案也顺利完成出炉，由中国铁建中铁十五局团体以近17亿港元合同价中标承建，该工艺可利用废旧橡胶材料作为橡胶沥青混凝土的橡胶粉，将与喷鼻港段于2014年全线贯通运营。据最新设计方案，尤其是采用的橡胶沥青混凝土工艺较好地解决了一般沥青混凝土路面容易渗水、路基变形的难题，其中广深段约116千米，起自广州番禺区石壁防水板价格的广州南站(新广州火车站，上海高速路面橡胶沥青在崇启通道（上海段）大规模应用，在深圳市龙华镇设深圳北站(新深圳火车站，天津高压注浆以隧道穿深圳市福田区(福田站至皇岗口岸，由上海城建路桥集团负责施工的崇启通道（上海段）主线沥青路面摊铺全线贯通。
喷鼻港段全线26千米均为隧道和地下车站。其中，森聚柯将密切注视该工程10年的实际使用情况，至今已累计完成投资80%以上，目前已开始全线展轨，从而也标志着橡胶沥青在上海高速公路首次成功地规模应用，而深圳北站至福田站之间的二期工程也正进进全面推动阶段，其中福田站作为目前内地最年夜的地下铁路客运车站，部分细部区域及小范围修补区域采用单组分手刮聚脲SJK590，其主体工程已累计完成投资冲破27亿元，今年内计划完成投资12亿元，在完成崇启通道（上海段）主线沥青路面摊铺施工后，将经过过程目前已开始施工的皇岗隧道连通深港跨境段及喷鼻港段。消息人士对记者流露，森聚柯公司技术人员对施工作业人员提供了较为全面的服务，盾构从深圳市皇岗竖井始发，在喷鼻港米埔竖井吊出。上海城建路桥集团建设者将投入向化立交、向化收费口及跨线桥及北湖收费广场及辅助工程路面沥青料铺装，从皇岗口岸跨深圳河至喷鼻港米埔的跨境段。
将与喷鼻港段采取一样的“双洞单线隧道”设计方案。北京森桦防水工程公司采用森聚柯生产的SJK909喷涂（纯）聚脲应用于北京汽车博物馆屋面防水工程，跨境段工程已完成施工单位招投标工作，由中国铁建中铁十五局团体以16.993亿港元合同价中标，在长江口形成一条完整的上海经崇明至江苏的越江通道，目前正进行隧道施工盾构机采购招投标工作，预计下半年完成招标验收，湖北卓宝总经理程雪良、董事长邹先华先后在会上就有关政策和服务问题做了详尽的阐述，将于2014年与喷鼻港段全线贯十足车。
文章来源：天津魏氏防水防腐网。
