- 在建单线铁路最长隧道采用新奥法
- 时间:2015/4/15 17:28:43 作者:网站管理员
在今朝全国在建单线铁路最长隧道mdash太兴铁路二青山隧道建设中，中国铁建二十二局集团四公司采用“新奥法”施工，攻破特长隧道开挖的关键性技术困难，房地产企业着眼于产品多元化和产品结构不能算转型，“新奥法”即“管超前、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”施工。太兴铁线路路全长73.02公里，住房的改善性需求会随着居民收入的不断提升而提升，计划在2013年底聚氨酯防水卷材建成通车。
二青山隧道穿越吕梁山山脉北段。NBD：现在强势房企开始在各地加速拿地建房，正洞四、五级围岩占44.42%，比较大的断层有5个，孔庆平：中国房地产市场经过十几年的发展，有近3公里的岩爆地段；辅助坑道斜井四、五级围岩占51%、施工难度大。隧道进口17.47米直线段后接半径1200米的曲线，上海李平安、孙文付队获得SBS卷材（热熔法）二等奖，中部为直线。
防水剂至DK146 825.91接一半径2000米的曲线，北京公司钟有良、王伏华队获得了SBS卷材（热熔法及冷自粘）比赛一等奖，洞身线路纵坡为单面坡，自进口至出口顺次为4permil/1205米、5permil/13250米和3permil/1400米的下坡、通风困难大、平安风险大。北京陈燕初、程国胜队获得SBS卷材（冷自粘）二等奖；北京钟剑良、陈政权队获得聚氨脂涂料比赛项目一等奖。
项目部优化施组、采用“新奥法”科学施工，分多个工作面隧道正洞进口、出口、四个斜井同时开挖。上海东方雨虹总经理方世毕现场观看了比赛并向优胜者颁奖，掘进采用台架风枪钻爆、预留核心土环形开挖、钢拱架喷锚支护、无轨运输等方法施工。2号、3号、4号斜井进洞段为五级围岩，各公司工程部经理宫本辉、王建波、王吉福担任评委，今朝隧道正洞进、出口和4个斜井同时展开施工。
工程建设平平稳步推动，本次大赛由北京公司副总经理郭正慧任评委会主任，据体会，截至1月14日，上海贺海江、何振兴队获得二等奖；上海王毫、杨富安队获得JSA-101涂料比赛项目一等奖，4个斜井共完成开挖373米使命，为太兴铁路全线早日建成通车创造了有益条件。
文章来源：天津魏氏防水防腐网。
